Mayıs'ta İkinci El Otomobilde Reel Fiyatlar %7,9 Geriledi, Talep Bayram Etkisiyle Düştü

İkinci el otomobil piyasasında Mayıs 2026 verileri çift yönlü bir tablo ortaya koydu: Nominal fiyatlar artmaya devam ederken reel anlamda kayıp derinleşiyor. Enflasyondan arındırılmış ortalama fiyat endeksi 131,2 düzeyine geriledi; bu, bir önceki aya göre yüzde 1,1, bir yıl öncesine göre ise yüzde 7,9'luk reel bir erozyon anlamına geliyor.

Nominal tarafta ortalama satış fiyatı mayıs ayında 1 milyon 175 bin TL olarak ölçüldü. Aylık artış yüzde 0,6'da kaldı; yıllık nominal artış ise yüzde 22,1 ile enflasyonun altında seyretti. Başka bir deyişle araç sahipleri TL cinsinden daha yüksek fiyat etiketleri görse de satın alma gücü bazında araçlar geçen yıla kıyasla belirgin ölçüde ucuzlamış durumda.

Segment ve Yakıt Bazında Farklılaşma

Araç sınıfları arasında en yüksek yıllık nominal artış yüzde 24,3 ile C sınıfında gerçekleşti. Ortalama fiyatlar sınıfa göre 768 bin TL'den (B sınıfı) 2 milyon 482 bin TL'ye (E sınıfı) uzanan geniş bir banda yayıldı; diğer sınıflardaki yıllık artışlar da yüzde 23-24 bandında birbirine yakın seyretti.

Yakıt türlerine göre tabloya bakıldığında, elektrikli araçlar yüzde 23,7 yıllık artış ve ortalama 4 milyon 83 bin TL fiyatıyla hem en pahalı hem de en hızlı değerlenen segment konumunu korudu. Hybrid araçlar 2 milyon 650 bin TL ortalama fiyatla ikinci sıraya yerleşirken, benzin-LPG dönüşümlü araçlar 607 bin TL ile en erişilebilir seçenek olmayı sürdürdü. Dizel ve benzinli araçlardaki yıllık artışlar ise sırasıyla yüzde 17,4 ve 18,9 düzeyinde kaldı.

Bayram Tatili Arz ve Talebi Birlikte Daralttı

Mayıs ayında aktif ilan sayısı bir önceki aya göre yüzde 5,8 azalarak 904 bin 741'e indi. Talep endeksi ise aynı dönemde yüzde 2,8 geriledi; yıllık kümülatif bakışta talep daralması yüzde 16,2'ye ulaşmış durumda. Kurban Bayramı nedeniyle iş günü sayısının azalması hem ilan süreçlerini hem de piyasa hareketliliğini geçici olarak baskıladı; bu etkinin önümüzdeki aylarda tersine dönmesi bekleniyor.